Isofix es una estructura con la que cuentan algunos coches desde su fabricación que fija la silla del bebé al asiento del automóvil. Consigue una sujección mayor en comparación al sistema tradicional gracias a un sistema de anclajes. Sólo es válida para las sillas de bebé tipo 0 y 1, es decir, hasta los 18 kilos. Esta firmeza de agarre del asiento reduce el recorrido del cuerpo del pequeño en caso de accidente. Detalle muy relevante, ya que elimina en gran medida el efecto latigazo, que causa lesiones verticales. Por no olvidar que en el caso de las sillas tradicionales, tienes que instalar tú misma la silla al coche, por lo que siempre existe el riesgo de que no esté adecuadamente montada. En cambio, con este sistema, los coches cuentan con la estructura necesaria desde el momento de la fabricación.
Seguridad por triplicado
Los automóviles que incluyen este sistema tienen tres puntos de sujeción atornillados o soldados al coche. Dos de ellos están conectados entre el respaldo y la banqueta del automóvil. El tercero puede ser de dos tipos: top tether o support leg. En el primer caso, se trata de una correa unida a la silla por la parte superior. Puede estar anclado al techo del vehículo en la parte trasera del coche, al maletero, detrás del respaldo o debajo de los asientos de atrás. La support leg o pata de apoyo, une la silla del coche con el suelo de vehículo. Sujeta el asiento desde la parte posterior y así impide que se mueva hacia delante cuando el vehículo sufre una colisión frontal.










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