La Unión Europea se pronuncia

La Directiva 2003/20/CE, que los países miembros han ido adaptando a su legislación, explica la utilización de dispositivos de retención infantil y establece la división de modelos según Grupos de Peso. Así, no está permitido que vuestros hijos, si son menores de tres años, viajen en turismos ni vehículos de transporte de mercancías sin dispositivos adaptados a su peso, excepto en los taxis.

Además, los niños mayores de 36 meses y con altura inferior a 1,5 metros (o 1,35 para los países miembros que así lo decidan) deben estar protegidos  por el cinturón de seguridad. Tenéis que vigilar que el coche cuente con un sistema de protección homologado, como una sillita, un cojín o un mecanismo para regular la alturas del cinturón. El objetivo de esta normativa es extender el uso de los dispositivos de retención y reducir así la elevada cifra de mortalidad infantil en carretera. El uso correcto de asientos infantiles evita tres de cada cuatro muertes y nueve de cada diez lesiones.

Esta ley divide las sillitas en grupos de peso. Cada asiento se fabrica y se homologa según este parámetro. Los rangos de edad son orientativos y no afectan a la norma. Sólo se tiene en cuenta el peso del pequeño, ya que éste determina cómo de sujeto va a estar tu hijo con un determinado sistema de protección.

Cuando existe un problema médico grave por parte del pequeño, si el conductor ejerce una actividad profesional (como los taxistas, repartidores, etc.) o si se trata de una familia numerosa, la ley se vuelve menos restrictiva. Por ejemplo, cuando viajan tres niños en la parte de atrás del vehículo, si uno de ellos es mayor de tres años, puede usar el cinturón de seguridad.